Auf zum wilden Ritt ...

Wer seine Kondition, Trainingsstand und mentale Stärke so richtig auf die Probe stellen möchte, für den gibt es – neben den Strecken im Ötztal – nur eine Möglichkeit: das Kühtai Rodeo. Entlang dieser Tour werden Mensch und (Rad-)Maschine auf Herz und Nieren getestet. Und wer das kräftezehrende Auf und Ab besteht, für den heißt es ab zur nächsten Station: den Ötztaler Radmarathon!

Die Strecken­infos

120 Kilometer und 4.300 Höhenmeter – das Kühtai Rodeo gilt als Sonderprüfung für sehr ambitionierte Bergfahrer. Bei diesem wilden Ritt geht es gleich dreimal an einem Tag nach Kühtai und wieder herunter. Losgefahren wird dabei jeweils von drei unterschiedlichen Ausgangspunkten: Einmal von Kematen, einmal von Ötz und einmal von Haiming. Das Kühtai Rodeo hat schon viele abgeworfen, beschert aber auch ein großes Erfolgserlebnis am Berg.

Es ist eine beachtliche sportliche Herausforderung, das Kühtai über einen der drei Ausgangspunkte Kematen, Haiming oder Ötz mit dem Rennrad zu erreichen. Egal von welchem Ausgangspunkt, gilt das Kühtai als eine der härtesten Bergstrecken, die man im Großraum Innsbruck bezwingen kann. Von Kematen ausgehend beträgt der Höhenunterschied auf 23,6 Kilometern 1.393 Meter. Besonders ambitionierten Bergfahrerinnen und Bergfahrern ist das aber nicht genug: Immer mehr wollen das Kühtai Rodeo bewältigen, also das Kühtai innerhalb eines Tages von allen drei Ausgangspunkten zu erreichen: 122 Kilometer mit 4.250 Höhenmetern. Wem das gelingt, der darf sich zu Recht Kühtai Cowboy oder Kühtai Cowgirl nennen. Wer das Kühtai bereits von Kematen ausgehend erreicht hat, fährt für das Rodeo übers Sattele ab nach Haiming und von dort wieder übers Sattele zurück. Danach folgt die zweite Abfahrt nach Ötz, von wo es wieder zurück nach Kühtai geht. Den Abschluss bildet die rasante Abfahrt hinab nach Kematen.

Rennrad empfohlene Tour

Rennradtour - Oetz - Kühtai - Sattele Runde

Rennrad · Ötztal
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  • Kühtai
    Kühtai
    Foto: Dominic Kuen, Ötztal
Das Kühtai (2020 Meter)  ist in der Rennradszene schon lange kein unbeschriebenes Blatt mehr. Als fixer Programmpunkt bei etlichen Radrundfahrten, wie etwa der Österreich-Rundfahrt, ist es alljährlich auch die erste große Hürde des legendären Ötztaler Radmarathons.
schwer
Strecke 45,2 km
3:35 h
1.489 hm
1.489 hm
2.020 hm
680 hm

Der Kühtaisattel ist neben dem Hahntennjoch der nördlichste Alpenübergang. Im Gegensatz zu den meisten anderen Alpenpässen kann der Kühtaisattel relativ einfach, in diesem Fall durch das Inntal, umfahren werden. Wegen der verhältnismäßig geringen Kfz-Verkehrsdichte ist der Kühtaisattel bei Rennradfahrern und sportlich ambitionierten Tourenradfahrern sehr beliebt. Inmitten der Stubaier Alpen durchquert man von Westen aus das Nedertal, die Straße führt weiter ins Sellraintal Richtung Kematen. Bei klarem Himmel sind die Gipfel des Pirchkogel (2828 m Höhe) und des Gaißkogel (2820 m Höhe) zu bewundern. Der Kühtaisattel kann als kleiner und deshalb leichter Pass angesehen werden, doch wer die Daten und Zahlen genauer betrachtet, wird sich wundern: Hohe Durchschnittssteigung auf der Westseite gespickt mit Steilpassagen machen diesen unscheinbaren Pass zu einem der anspruchsvollsten Alpenübergänge. Achten sollte man auf Kühe und deren Hinterlassenschaften, welche hier zahlreich vorhanden sind, aber dies sagt einem eigentlich schon der Passname. 

 

Autorentipp

Die Nord-Auffahrt von Haiming aus über das Haiminger Sattele (1690 Meter) nach Ochsengarten ist eine spezielle Variante für Bergspezialisten. 

Oben sollte man nach Möglichkeit noch einen Abstecher zum Finstertaler Speicher machen, um dem Anstieg sozusagen die Krönung zu verpassen. Es warten 370 hm auf 3,5km.

Profilbild von Dominic Kuen
Autor
Dominic Kuen
Aktualisierung: 13.08.2024
Schwierigkeit
schwer
Technik
Kondition
Erlebnis
Landschaft
Höchster Punkt
2.020 m
Tiefster Punkt
680 m
Beste Jahreszeit
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez

Wegearten

Asphalt 0,11%Straße 99,88%
Asphalt
0,1 km
Straße
45,2 km
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Einkehrmöglichkeiten

Kühtaier Dorfstadl

Sicherheitshinweise

Es gilt die StVO. Allgemeine gültige und übliche Verhaltensregeln.

Es ist zu beachten, dass im Rennradsport ein erhöhtes Unfall- und Verletzungsrisiko bestehen kann. Trotz umsichtiger Tourenplanung bleibt immer ein Basisrisiko bestehen. Eine Tourenvorbereitung durch Ausdauersport, entsprechendes Training und Fortbildung sowie persönliche Umsichtigkeit mindert die Unfallgefahr und die Risiken.

Weitere Infos und Links

Für die Anfahrt aus dem hinteren Ötztal empfielt sich die Rennradtour - Area 47.

Mehr Infos über Biken & Radfahren im Ötztal: https://www.oetztal.com/biken 

 

Start

ÖTZTAL TOURISMUS - Information Oetz
Koordinaten:
DD
47.203324, 10.896818
GMS
47°12'12.0"N 10°53'48.5"E
UTM
32T 643656 5229504
w3w 
///brachte.vergnügt.deutlichen

Ziel

ÖTZTAL TOURISMUS - Information Oetz

Wegbeschreibung

Nach dem Start bei der Tourismus Information in Oetz rollt man bis zum Kreisverkehr Richtung Süden. Ab hier beginnt der rund 10 Kilometer lange Anstieg über Ötzerau und Taxegg nach Ochsengarten, welcher zu großen Teilen im Schatten gelegen ist und Ruhe und Abkühlung in langen, heißen Sommertagen bringt. Über die ruhige L237 schraubt man sich in mehreren Serpentinen bergaufwärts und überwindet rund 700 Höhenmeter. Oben angekommen, wird es etwas flacher, bevor der nächste kräfteraubende Anstieg folgt.
Lang und steil, abschnittsweise durch eine Galerie verlaufend, schlängelt sich die Straße in Richtung Kühtai. Im steilsten Abschnitt gilt es eine Steigung von bis zu 18 Prozent zu überwinden. Mit einem guten rhythmischen und runden Tritt erklimmt man die wunderschöne hochalpine Landschaft. Vorbei am Speicher Längental und der Dortmunder Hütte erreicht man schließlich am Ortsende von Kühtai den höchsten Punkt der Tour (2020 Meter). Im Sommer eher als ruhiger Ort bekannt, bietet Kühtai jedoch einige Einkehrmöglichkeiten, bevor man wieder über die selbe Strecke Richtung Ochsengarten bis zum Tal rast. Hier rechts abgebogen startet die kurze Auffahrt (2,9 km und 150 hm) zum Haiminger Sattele (1690 Meter). An dieser Stelle kann auch zur Rast zum Gasthof Marlstein im gleichnamigen Weiler abgebogen werden. Bei der Abfahrt nach Haiming Richtung Inntal sollten die teils steilen Geraden und Kehren nicht unterschätzt werden. Unten angekommen, biegt man nach links Richtung Westen, kurz nach Ötztal-Bahnhof verlässt man die B171 nach links und folgt der B186 ins imposante Ötztal. Auf der breiten, stark frequentierten Ötztaler Bundesstraße geht es in einer leichten Steigung bis zum Ausgangspunkt nach Oetz.

Öffentliche Verkehrsmittel

Reisen Sie mit der Bahn komfortabel und sicher zur Bahnhof-Station Ötztal. Endstation bzw. Ausstiegspunkt ist der Bahnhof ÖTZTAL. Anschließend fahren Sie bequem und schnell mit dem öffentlichen Linienverkehr oder den örtlichen Taxiunternehmen durch das gesamte Tal zu Ihrem Wunschziel! Den aktuellen Busfahrplan gibt’s unter: http://fahrplan.vvt.at

Anfahrt

Oetz liegt im Westen Österreichs im Bundesland TIROL, in einem südlichen Seitental des Inntales - dem ÖTZTAL. Für Ihre Anreise mit dem Auto planen Sie die optimale Reiseroute von Ihrem Heimatort mit dem Routenplaner gleich online:  https://www.google.at/maps

Parken

Folgende Parkmöglichkeiten stehen in Oetz/Piburg zur Verfügung:

  • Parkplatz Acherkogelbahn (gebührenpflichtig)
  • Parkplatz Raftingeinstiegsstelle (am Ortsende von Oetz auf der rechten Seite)  (gebührenpflichtig)
  • Zentrumsparkplatz Oetz (gebührenpflichtig)
  • Parken über Nacht während mehrtägigen Touren: Zentrumparkplatz Oetz, Das Ticket ist im Informationsbüro Oetz erhältlich.
  • Parkplatz Piburg beim Hotel Seerose, gebührenpflichtig

Koordinaten

DD
47.203324, 10.896818
GMS
47°12'12.0"N 10°53'48.5"E
UTM
32T 643656 5229504
w3w 
///brachte.vergnügt.deutlichen
Anreise mit der Bahn, dem Auto, zu Fuß oder mit dem Rad

Ausrüstung

Die persönliche Ausrüstung muss sicher und gebrauchsfähig sein und dem jeweiligen technischen Standard entsprechen. Jedem Rennradler wird empfohlen, sich in Fachliteratur oder vor Ort über die geplanten Touren zu informieren. Vollständige Rennrad-Ausrüstung auch für Geübte unbedingt empfohlen!

Tipp: Für die zum Teil spärlich beleuchteten Tunnel ist eine Beleuchtung ratsam.

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  • Rennradtour - Längenfeld - Gries/Winnebach
  • Rennradtour - Längenfelder Runde
 Diese Vorschläge wurden automatisch erstellt.
Schwierigkeit
schwer
Strecke
45,2 km
Dauer
3:35 h
Aufstieg
1.489 hm
Abstieg
1.489 hm
Höchster Punkt
2.020 m
Tiefster Punkt
680 m
Hin und zurück aussichtsreich Einkehrmöglichkeit

Statistiken

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Funktionen
Karten und Wege
  • 1 Wegpunkte
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